圖片來源:https://ezone.ulifestyle.com.hk/article/2260256/Toyota%20%E8%B1%90%E7%94%B0%E6%B7%B7%E8%83%BD%E7%9A%84%E5%A3%AB%20Comfort%20Taxi%20%E7%8E%87%E5%85%88%E7%9B%B4%E6%92%83%EF%BC%81%E9%9B%BB%E8%B6%9F%E9%96%80%E4%B8%8A%E8%90%BD%E6%96%B9%E4%BE%BF%E5%85%BC%E6%9C%89%20USB%20%E5%85%85%E9%9B%BB%E3%80%90%E5%A4%9A%E5%9C%96%E3%80%91

近月隨着疫情好轉,市況變得旺盛。大街上人流愈來愈多。 的士作為主要交通工具之一,牌價及租金也因此被看高一線。車種直接影車租投資回報高。今日我哋想講下我會選擇混能的士的三個理由, 唔知你又同唔同意呢?

第一: 市場力量主導

如果你一向搭開的士就會明白,混能的士或者普通的士價值一樣。作為消費者,價錢一樣當然會選擇坐新車多於舊車。特別是長途打折的Order 就更明顯。加上新款混能的士車身明顯比一般舊款的士高4400mm,客人即使遠距離都好容易分得清新舊車。即使的士站內前面的是舊豐田四座而第二部車是新款混能的士,客人都好可能會坐新款車。由於市場上有一定數量客人選擇混能的士,司機租車時可負擔的範圍內都會選擇租新款混能的士。

第二: 石油氣價格

近月大家有渣開車都好明白入油都油咗好多。石油氣作為商用車都會同步加價。五月份石油氣價格每公升 $5.24-5.82。新款混能的士 19.4公里/升較傳統石油氣的士每升只能行走約9公里,明顯在慳油方面略勝一籌。如果司機每天跑的咪數比較多的話,即使租金貴少少仍然會選擇租混能的士。

第三 的士貸款要求

金管局認為認可機構毋須硬性遵從 85%貸款比率上限的規定,前提是必須確保符
合審慎風險管理原則,以及相關貸款用途只限於購置新車。

全新車貸款額比一般二手車更高,車價可以分三十年還。變相每月承擔的金額變小。由於車價會連同的士牌一起貸款,所以購買的士時首期可以更少。

金管局: https://www.hkma.gov.hk/media/gb_chi/doc/key-information/guidelines-and-circular/2021/20210921c1.pdf

相關連結: https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20220421/bkn-20220421161940581-0421_00822_001.html

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