近月隨着疫情好轉，市況變得旺盛。大街上人流愈來愈多。 的士作為主要交通工具之一，牌價及租金也因此被看高一線。車種直接影車租投資回報高。今日我哋想講下我會選擇混能的士的三個理由, 唔知你又同唔同意呢?
第一: 市場力量主導
如果你一向搭開的士就會明白，混能的士或者普通的士價值一樣。作為消費者，價錢一樣當然會選擇坐新車多於舊車。特別是長途打折的Order 就更明顯。加上新款混能的士車身明顯比一般舊款的士高4400mm，客人即使遠距離都好容易分得清新舊車。即使的士站內前面的是舊豐田四座而第二部車是新款混能的士，客人都好可能會坐新款車。由於市場上有一定數量客人選擇混能的士，司機租車時可負擔的範圍內都會選擇租新款混能的士。
第二: 石油氣價格
近月大家有渣開車都好明白入油都油咗好多。石油氣作為商用車都會同步加價。五月份石油氣價格每公升 $5.24-5.82。新款混能的士 19.4公里／升較傳統石油氣的士每升只能行走約9公里，明顯在慳油方面略勝一籌。如果司機每天跑的咪數比較多的話，即使租金貴少少仍然會選擇租混能的士。
第三 的士貸款要求
金管局認為認可機構毋須硬性遵從 85%貸款比率上限的規定，前提是必須確保符
合審慎風險管理原則，以及相關貸款用途只限於購置新車。
全新車貸款額比一般二手車更高，車價可以分三十年還。變相每月承擔的金額變小。由於車價會連同的士牌一起貸款，所以購買的士時首期可以更少。
金管局: https://www.hkma.gov.hk/media/gb_chi/doc/key-information/guidelines-and-circular/2021/20210921c1.pdf
相關連結: https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20220421/bkn-20220421161940581-0421_00822_001.html