什麼是五人的士
香港五人的士是指可以除司機外還可載客5人的的士。通常是較大型的車款,如豐田Comfort、日產Cedric Y31等。
上個世紀60年代起，日產車輛逐漸引進作為的士車輛，一開始福特、日產及豐田生產的的士都主要為的士5人車，後來到1984年，政府容許引入4座位的士，最開始的車廂較小，比較適合3人以下搭乘，相同價錢卻少一個乘坐位置，因此逐漸被淘汰。90年代中到00年初，常見的的士均為5人的士。
但是，2008年8月開始，為符合歐盟的排放標準，新到港的豐田皇冠的士由5人的士轉為4人的士。隨著車輛更新，的士逐漸轉為四座的士，儘管2013年，日產推出的士5人車型Cedric Y31，但由於很快停產，因此，香港五人的士也逐漸退出舞台，僅佔不到20%的市場份額。
香港五人的士優缺點
香港五人的士優點：
- 載客量大：五人的士可以載5名乘客，比普通4座的士多載1人，適合較大群體一起乘坐。
- 滿足特定需求：對於需要更大車廂空間的乘客(如輪椅使用者)來說，五人的士更能滿足他們的出行需求。
- 收費相同：五人的士的收費與四人的士相同，乘客可以享受更大空間而不用額外付費。
- 便於合乘：學生或上班族可以合資乘坐五人的士，節省時間和費用。
香港五人的士缺點：
- 數量減少：目前主流的士仍為四人車，香港五人的士僅有不到20%，且在不斷淘汰中，許多時候需通過「Call車」才可以叫到。
- 車齡較大：大多數五人的士是2008年前生產的車輛，正逐漸因車齡老舊而被淘汰。
- 不夠環保：相較於較新的四人的士，老舊的五人的士可能在環保和安全性方面稍遜一籌。
- 乘坐舒適度：由於座位設計的緣故，前排中間座位較小，如5人都佩戴安全帶乘坐，則前排舒適度較差。
五人的士與四人的士如何區別
- 車牌標註：五人的士與四人的士最直接的區別方式就是看的士車頭車尾的綠色牌子分辨的士種類，的士5人車會有數字“5”的標註。
- TAXI字樣：的士車頂燈除了可以用作觀察是否正在「冚旗中」（「冚旗」即是已經載客運行中），也可以用作分辨四人和五人的士。4人的士的車頂燈的“TAXI”為紅色空心；而5人的士的”TAXI”為紅色實心。
- 燈箱尺寸：4人的士的車頂燈箱也較5人的士為寬闊和大。
只要觀察的士的車頂，其實不難分辨的士種類。
5人乘坐四人的士算超載嗎
大家都知道5位成人無法乘坐四人的士，但是如果有兒童是否仍是超載呢？
其實根據《道路交通(交通管制)規例》(第374G章)第53(1)條，就確定車輛可運載的人數而言，不足3歲的兒童不計算在內；3名3歲或3歲以上的兒童，如每人身高不超過3米，則算作2人。
因此如果是三歲以上兒童，五人中有三位及以上兒童才可以乘坐四人的士，否則都為超載。不過為了安全考慮，建議還是選擇5人的士。
目前五人的士已經逐漸退出市場，但香港政府正在考慮修改法例，允許的士最多可載6人，以滿足市場對更大車廂的需求，並提升的士行業的競爭力。這項變更可能會影響現有五人的士的市場地位，但同時也可能為乘客帶來更多選擇。