繼青沙管制區後，運輸署宣布周日（21日）凌晨5時起，城門隧道亦會採用「易通行」，明晚起實施連串臨時交通安排。惟針對的士業界使系統時的困難，運輸署昨承認，有26%的士司機未能成功以「司機卡」繳費，署方已助業界調整車輛貼位置等問題，令偵測準確度提升至92%。
惟的士業界稱，有近3,000輛新界的未曾調校使用「易通行」，籲當局加強協助。
運輸署總工程師（交通調查及支援）鄭鑑邦表示，明晚11時半至周日凌晨4時半期間，將封閉部分城門隧道一帶行車綫，以關閉收費亭設施、更改交通標誌和道路標記，但駕駛者仍可續使用隧道；到周日凌晨4時半至5時，會全綫封閉隧道，重開後收費廣場將改為雙程各3綫行車，巴士將靠最左綫行駛。署長羅淑佩指，3條通宵巴士路綫及一條通宵專綫小巴會在隧道封管時改道，籲市民應選乘市區的士。
她又稱，截至前日為止，運輸署已發出逾72萬張「易通行」車輛貼，佔全港已領牌車輛89%，當中76%已開立戶口，而「易通行」系統已加強至每小時可處理8.6萬架次車流量。
近3千綠的未調校用「易通行」
惟她承認，的士業界對使用司機卡分拆隧道費時有困難，經調查後顯示，約74%成功從的士司機戶口收隧道費，另11%以車主名義，由車行繳交的則約15%。她稱，日前與業界實地測試，發現13輛的士中有11輛的司機卡卡座和車輛貼位置有偏差，如太接近金屬物件、上下倒轉安裝等，經調整後成功讀取車輛貼和卡座資料的比例提升至92%。
的士車行車主協會永遠會長吳坤成認為，全港1.8萬輛的士的大小、車種不一，很難短時間完全解決問題，又提醒近3,000輛新界的士大多未曾調校「易通行」系統，建議當局派員往加氣站協助司機，又可增設協調中心，讓發現系統未能正常運作的司機直接求助。
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